Dans la peau d’une contrôleuse SNCF
Les conversations sur les contrôleurs SNCF sont toujours allées… bon train. On évoque souvent le pan répressif de la profession, en se rappelant avec rage de l’amende (forcément !) injustifiée que l’on a reçue, en enfonçant le clou sur les grèves. Mais bien d’autres aspects de cette profession demeurent dans l’ombre. De la rupture de caténaire au tragique « accident de personne », le voyage en train est souvent riche en événements plus ou moins dramatiques. Ainsi le contrôleur, dans son appellation officielle le « chef de bord », doit-il s’occuper d’une microsociété provisoire, en perpétuel mouvement, qui transforme le voyage en « huis clos » temporaire et plein de rebondissements.
Notre journaliste Clara Degiovanni, qui s’est frotté au métier en l’exerçant pendant plusieurs semaines, nous en dévoile, de façon délibérément subjective, la dimension philosophique insoupçonnée.
Il y a quelque temps, j’ai mis ma casquette, enfilé mon uniforme, récupéré mon sifflet : pendant deux mois, je suis devenue contrôleuse SNCF…
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